La Venezuela de hoy demanda a gritos no solo un cambio de gobierno si no también un cambio de sistema político de manera urgente, el irrespeto por parte de la tiranía Venezolana sobre pasa los límites de tolerancia del ciudadano venezolano , después de casi 20 años de centenares expropiaciones por parte del gobierno Nacional, hoy se atreven a intervenir tres aeropuertos nacionales de carácter privados, los mismos son el aeropuerto Oscar Machado Zuloaga, Aeropuerto Metropolitano de Ocumare del Tuy y el Aeropuerto de Higuerote.
Nuestra activista en DDHH y miembro del voluntariado de la Fundación Educando País, Nayglee Ramírez quien es además piloto privado y conoce muy de cerca la realidad del aeropuerto , Denuncia : El señor Diosdado Cabello quien desde que era gobernador del estado Miranda en el año 2007 , siempre quiso ponerle la mano al aeropuerto” existe un decreto de expropiación por parte de este militar, detallo “Ni realizando inversiones multimillonarias estas instalaciones pueden convertirse en aeropuerto alterno al de Maiquetía” estos eran la justificación para expropiar dicho aeropuerto, pues se construyó para aviones pequeños, menores a las 62 mil libras ” comento Nayglee Ramirez
Para ese momento la junta directiva 2007 enviaron cartas al gobernador exponiendo consideraciones técnicas y económicas que muestran lo inviable que sería modificar el Aeropuerto Caracas y pidieron una reunión formal de trabajo que aún espera respuesta. “Para los que llevamos 25 años usando estas instalaciones es un orgullo que sean consideradas ejemplo de eficiencia, de tecnología de punta, de transparencia administrativa, y que funcionen como servicio público sin fines de lucro para sus propietarios. Eso debería tomarlo en cuenta el gobernador”
Desde la llegada de la revolución existieron muchos argumentos y justificaciones muy contradictorias por cierto para lograr su expropiación, uno de los más utilizados por Diosdado Cabello: “los propietarios deben demostrar la titularidad (documentos de propiedad), pues parte de estos terrenos eran del estatal Fondo de Inversiones de Venezuela y lo que se llamó el Ministerio de Fomento”
El dia de Hoy los argumentos según el ministro de Interior, Justicia y Paz, Néstor Reverol detalló que la medida se realizó para evitar que se realicen “actos ilícitos que comprometan la seguridad del país”.
Pretender finalmente invocar la posibilidad de la ampliación de las instalaciones propias del aeroparque, resulta absolutamente imposible dentro de esa zona en la que reposa el citado aeropuerto, y por tanto es también descabellado, pues la condiciones toponímicas de la zona en donde se encuentra enclavado el aeropuerto Caracas lo impiden o lo hace inalcanzable desde el punto de vista económico.
Finalmente y desde el punto de vista técnico y práctico, pretender usar dichas instalaciones para propósitos de transporte masivo de pasajeros o carga es de una inaudita tozudez, pues supone absoluta falta de conocimiento de las regulaciones técnicas para instalaciones aeroportuarias tanto nacionales como internacionales e impone existencia de espacios con los que ni cuenta ni podrá contar el Caracas.
Esta nueva medida del chavismo tiene como una nueva estrategia muy clara, acrecentar sus poderes sobre aquellos recursos que le permitan, incluso, aumentar el tráfico de drogas.
Jose “Chelin” Guevara
Director de la Fundación Educando País
fundacioneducandopais@gmail.com